La période de l’annexion allemande (1871-1918) est propice au développement du port et à son ouverture sur le Rhin ; les bassins du Commerce et de l’Industrie sont ouverts à partir de 1896. Siège de l’administration portuaire, la capitainerie est édifiée en 1899 par l’architecte strasbourgeois Gustave Oberthur. L’emplacement stratégique de la capitainerie permet de fermer le bassin de commerce, centre de l’activité portuaire. L’ancien poste de commandement se veut aussi le bâtiment de prestige du port moderne, alors en pleine expansion. Le bâtiment, entièrement parementé de grès, est construit dans un style néo-médiéval avec des pignons à redents, des oriels et une tour.
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